کوئی بھی دو الیکٹرک گاڑیوں کے پلیٹ فارم بالکل ایک جیسے نہیں ہیں، جس کا مطلب ہے کہ آف--شیلف موٹر کور شاذ و نادر ہی بڑے-پیمانہ کار سازوں کے لیے کام کرتے ہیں۔ اس بات پر منحصر ہے کہ آیا کوئی کمپنی ایک کمپیکٹ سٹی کار بنا رہی ہے یا ہیوی-ڈیوٹی الیکٹرک پک اپ ٹرک، پاور آؤٹ پٹ اور جسمانی جگہ کی رکاوٹوں میں کافی فرق ہے۔ جب کوئی کار برانڈ کسی مشینی فیکٹری سے رابطہ کرتا ہے، تو وہ مخصوص پیرامیٹرز فراہم کرتے ہیں۔ فیکٹری کی انجینئرنگ ٹیم پھر CAD سافٹ ویئر کو اپنی مرضی کے مطابق-ایک آٹو موٹیو موٹر ہاؤسنگ ڈیزائن کرنے کے لیے استعمال کرے گی جو موٹر کور کے مخصوص وزن کو سپورٹ کرتے ہوئے مختص چیسس کی جگہ میں بالکل فٹ بیٹھتا ہے۔
حسب ضرورت کے عمل میں بہت زیادہ تھرمل تخروپن شامل ہے۔ ایک اعلی-کارکردگی والی اسپورٹس کار کو کم-اسپیڈ ڈیلیوری وین کے مقابلے زیادہ جارحانہ کولنگ چینل لے آؤٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ انجینئرز یہ دیکھنے کے لیے کمپیوٹر سمولیشن چلاتے ہیں کہ کس طرح مجوزہ کولنگ جیکٹ کے ذریعے مائع بہتا ہے، جب تک کہ زیادہ سے زیادہ گرمی کی کھپت حاصل نہ ہو جائے، اندرونی چکروں کو ٹھیک کرتے ہیں۔ ایک بار ڈیزائن کو حتمی شکل دینے کے بعد، فیکٹری ڈائی-کاسٹنگ کے لیے سٹیل کے سانچے بناتی ہے۔ یہ انہیں اپنی مرضی کے مطابق آٹوموٹیو موٹر ہاؤسنگ بنانے کی اجازت دیتا ہے جس میں عین مطابق بڑھتے ہوئے بریکٹ، سینسر پورٹس، اور کلائنٹ کی طرف سے ان کے مخصوص گاڑی کے ماڈل کے لیے درخواست کردہ کولنگ ان لیٹ مقامات شامل ہیں۔
